連接板的自由端向固定板一側彎LED航空障礙燈訂做曲，并與連接板的本體底面相貼形成與欄桿截面匹配的夾持部。夾持部的截面為環形，夾持部能夠與欄桿進行卡接而使固定板固定。連接板的自由端與其本體底面通過螺栓連接。螺栓從通孔中穿過并用螺母將連接板的自由端與連接板的底面緊固，從而對夾持部進行緊固而與欄桿之間更加緊密的連接，避免夾持部從欄桿上滑脫。連接板的數量為兩個，所述連接板之間具有一夾角，夾角大于深圳LED航空障礙燈等于0°而小于等于180°。連接板之間的夾角與屋頂轉角處的欄桿之間的夾角匹配，使連接板能夠分別卡接在兩邊的欄桿上進行固定。連接板開設有至少兩個固定孔，固定板上開設有多個與固定孔匹配的用于調節連接板之間的夾角的調節孔；連接板與固定板通過螺栓穿過對齊的固定孔和調節孔進行固定連接。連接板之間的角度能夠通過調節孔進行調節，使航空障礙燈連接裝置能夠適應不同轉角角度的屋頂，適應性強。

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直升機坪的分類直升機LED航空障礙燈訂做按國家標準通常分為：小型、輕型、中型、大型和重型5種類型。小型直升機最大起飛重量在2噸以下，輕型直升機最大起飛重量在2-4噸左右，中型直升機最大起飛重量在4-10噸左右，大型直升機最大起飛重量在10-20噸左右，重型直升機最大起飛重量大于20噸。直升機停機坪的幾何形式可分為圓形、方形、矩形。1、形式劃分劃分：表面直升機坪、高架直升機場、船上直升機場、直升機水上平臺；2、使用功能劃分：商務停機坪、消防停機坪；3、結構劃分：鋼結構直升機坪、混凝土結構直升機坪深圳LED航空障礙燈訂做。二、直升機坪尺寸直升機坪的尺寸大小和預計所使用的機型具有直接的關聯性，停機坪的尺寸大小為預計使用該停機坪直升機的兩倍全尺寸，（D為預計使用該停機坪的直升機全尺寸）。直升機坪的設計直升機停機坪的設計通常涉及飛行程序設計和場道施工圖紙設計兩大塊，根據民航局的最新要求飛行程序設計不作強制性要求（具體參照各地區管理局辦法細則執行），就停機坪場道施工圖設計而論，其主要包含總圖工程、飛行區工程、助航燈光工程、給排水、消防工程、鋪助設施工程這五大部分。直升機坪設計資質不同于普通工業與民用設計資質，須有專業單位設計方具有合法性，此外停機坪所采用的助航燈光系統等作為民用機場專用設備。